Железнодорожный транспорт

Уровень
Стоимость
1 500 000 тенге / за 1 год обучения
Стоимость для
юр. лиц
1 700 000 тенге / за 1 год обучения
Телефон
Группа образовательных программ
zheleznodorozhnyy-transport
  • Как заполнить заявление на участие в конкурсе государственных грантов?

    1. Выберите понравившуюся образовательную программу в Satbayev University, соответствующую профильным предметам, по которым вы сдали ЕНТ.

    2. Выпишите для себя код (см. в таблице графу «Группы образовательных программ») группы образовательных программ, в которую входит выбранная вами программа.

    3. Укажите в заявлении на грант код группы и код Satbayev University (Казахский Национальный Исследовательский Технический Университет им. К. И. Сатпаева): 029.

    Подробнее

Группа  ОП

Предметы КТ

М104 Транспорт, транспортная техника и технологии

Детали машин

Энергетические установки транспортной техники

Подготовка востребованных специалистов в области проектирования, эксплуатации, технического обслуживания и ремонта железнодорожного подвижного состава. Выпускники получат академическую степень магистра техники и технологий при обучении в 1,5 года или магистра технических наук при обучении 2 года.

Студенты изучают методы системного анализа, математической статистики и моделирования, а также инновационные технологии проектирования конструкций подвижного состава, с использованием концепции снижения стоимости жизненного цикла, ресурсо- и энергосбережения на основе международных стандартов качества.

Студенты учатся принимать стратегические и управленческие решения и решать задачи по оптимизации конструкции и технико-эксплуатационных параметров подвижного состава, с целью обеспечения безопасности движения и эффективности использования подвижного состава.

Магистранты проходят практику и стажировку в ведущих компаниях Казахстана – Камкор-Вагон», «Камкор-Локомотив», «Конструкторско-экспериментальный центр», различных подразделениях компании «КТЖ».

Выпускники работают инженерами по эксплуатации, обслуживанию и ремонту подвижного состава, руководителями подразделений организации железнодорожного транспорта, начальниками службы безопасности движения на железнодорожном транспорте, организовывая производственные процессы эксплуатации, технического обслуживания и ремонта подвижного состава на основе прогнозирования показателей его надёжности с использованием современных методов диагностики.